E-mark / UN Regulation No. 10 (ECE R10)
Elektromagnetische Verträglichkeit von Fahrzeugen und das Typgenehmigungsverfahren für das E-Prüfzeichen bei entsprechenden Einbauten in Straßenfahrzeugen.
Ein leistungsfähiges Gateway für Bahn-, Straßenbahn-, Bus- und spezielle mobile Netzwerke. Der H6700 ist mit Dual-5G erhältlich und kombiniert Gigabit-M12-Ethernet, CAN und serielle Konnektivität in einem Metallgehäuse. Connected IoT bestätigt für jedes Projekt die vollständige Mobilfunk- und Schnittstellenkonfiguration.

Verkehrsprojekte erfordern üblicherweise Nachweise zu Fahrzeug-EMV, Bahnausrüstung, Interoperabilität im öffentlichen Verkehr, Schwingungen, Schockbelastungen und Brandverhalten. Connected IoT bestätigt für jedes H6700-Projekt die anwendbaren Unterlagen und den Geltungsbereich des genauen Bestellcodes.
Elektromagnetische Verträglichkeit von Fahrzeugen und das Typgenehmigungsverfahren für das E-Prüfzeichen bei entsprechenden Einbauten in Straßenfahrzeugen.
Anforderungen an elektronische Einrichtungen für den Einsatz in Schienenfahrzeugen.
Interoperabilitätskennzeichnung im öffentlichen Verkehr für Bordgeräte und Plattformintegration.
Für Verkehrsausrüstung relevante Anforderungen an Schwingungen nach IEC 60068-2-6 und Schockbelastungen nach IEC 60068-2-27.
Der H6700 ist für die Anbindung von Bordgeräten an Mobilfunk- und Kabelnetze ausgelegt. Vier Gigabit-M12-Ethernet-Ports, zwei CAN-2.0-Schnittstellen und vier RS485-Ports unterstützen Kameras, Controller, Displays und Fahrzeugsysteme; Wi-Fi kann im Access-Point- oder Station-Modus arbeiten.
Die Produktfamilie kann mit einem oder zwei 5G-NR-SA/NSA-Modulen oder mit LTE-Modulen spezifiziert werden. Sie verfügt über zwei Nano-SIM-Steckplätze; zwei eSIMs sind optional. Das bereitgestellte H6700-Datenblatt veröffentlicht keine britische Mobilfunkband- oder regionale Zulassungsmatrix. Deshalb bestätigt Connected IoT vor dem Angebot das genaue Modul, die unterstützten Bänder und die für die gewählte Bestellnummer geltenden Zulassungen.
Die Multi-Konstellations-Positionierung umfasst GPS, GLONASS, BeiDou und Galileo. GPS-Koppelnavigation ist optional und darf nicht bei jeder Konfiguration als enthalten vorausgesetzt werden.
Onboard-Backhaul für Kameras, Fahrgastsysteme, Betriebsdaten und Fernmanagement.
Multi-Netz-Konnektivität für Fahrzeuggeräte, Ortungsdienste und zentrale Plattformen.
CAN-, serielle und Ethernet-Integration für Einsatz-, Bergbau- und autonome Fahrzeugprojekte.